9 अगस्त 2025 को, पहली मालगाड़ी अनंतनाग गुड्स शेड पहुँची, जिसने कश्मीर घाटी को भारत के राष्ट्रीय माल ढुलाई नेटवर्क से जोड़ दिया। पंजाब के रूपनगर से शुरू हुई इस मालगाड़ी ने बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के लिए सीमेंट के 21 बीसीएन वैगनों को ढोया और WAG-9 इलेक्ट्रिक इंजन के ज़रिए 18 घंटे से भी कम समय में लगभग 600 किलोमीटर की दूरी तय की।
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का हिस्सा, यह मील का पत्थर परिवहन लागत में कमी, कश्मीर की उपज के लिए बेहतर बाज़ार पहुँच और सर्दियों में राजमार्ग बंद होने के बावजूद साल भर कनेक्टिविटी का वादा करता है।
